توافق برای برقی شدن ۵۰۰ موتورسیکلت شرکت پست در تهران
تاریخ انتشار: ۱۱ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۰۷۵۱۴
سیدمحمدمهدی میرزایی قمی با اعلام اینکه در دیماه سال ۱۴۰۱، توافقنامهای بین شرکت ملی پست و شهرداری تهران با هدف تبدیل ۵۰۰ دستگاه موتورسیکلت بنزینی موزعین این شرکت به موتورسیکلت برقی از طریق پرداخت وام کمبهره با اقساط بلندمدت، تنظیم و اجرایی شد، افزود: در راستای این توافقنامه، از ابتدای بهمنماه سال گذشته تا پایان آبانماه امسال، ۱۵۶ دستگاه موتورسیکلت بنزینی شرکت ملی پست به موتورسیکلت برقی تبدیل شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به اینکه پیمایش ۸۶ دستگاه از پُرترددترین موتورسیکلتهای برقی ناوگان شرکت ملی پست در بازه زمانی ۱۰ ماهه از آغاز بهرهبرداری پروژه، بر اساس سامانه پایش و رصد ناوگان حمل مرسولات پستی، در مجموع ۷۲۰ هزار کیلومتر بوده است، اظهار کرد: به طور متوسط هر دستگاه موتورسیکلت برقی در ۱۰ ماه گذشته ۸۳۷۲ کیلومتر پیمایش داشته که البته بیشترین پیمایش ثبت شده در سامانه مذکور، ۱۶ هزار کیلومتر بوده است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه بر اساس بررسی و تحلیل دادههای دریافتی از سامانه پایش ناوگان موتورسیکلتهای پست، صرفهجویی بنزین حاصل از ۷۲۰ هزار کیلومتر پیمایش موتورسیکلتهای برقی شرکت ملی پست در مدت ۱۰ ماه، در حدود ۲۹ هزار لیتر بوده که صرفاً به ازای مصرف ۲۷ مگاوات برق توسط ناوگان حاصل شده است، تصریح کرد: با در نظر گرفتن قیمت فوب بنزین خلیج فارس، از محل پروژه مذکور در مدت ۱۰ ماه، در حدود بیش از ۲۰ هزار دلار صرفهجویی تنها در مصرف سوخت برای کشور حاصل شده است و به عبارتی با تبدیل هر دستگاه موتورسیکلت بنزینی شرکت پست به موتورسیکلت برقی سالانه ۱۴ میلیون تومان در مصرف سوخت صرفهجویی میشود.
میرزایی قمی در خاتمه با تأکید بر اینکه مطابق روند کنونی پروژه، ظرف پنج سال، بالغ بر ۶ میلیارد تومان (به قیمت پایه سال ۱۴۰۲) در مصرف سوخت صرفهجویی خواهد شد، خاطرنشان کرد: این در حالیست که برای تبدیل ۸۶ دستگاه موتورسیکلت بنزینی ناوگان موتوری شرکت ملی پست به موتورسیکلت برقی، تنها حدود ۴ میلیارد تومان وام کم بهره بانکی با بازپرداخت ۶۰ ماهه از سوی شهرداری تهران به موزعین شرکت ملی پست پرداخت شده است.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهریمنبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۰۷۵۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زاکانی: ۳۰۰ دستگاه اتوبوس تا چند روز آینده وارد ناوگان حمل و نقل عمومی می شود
به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در گفتگوی ویژه خبری تلویزیون درباره قرارداد شهرداری تهران با چین در حوزه واردات واگن و اتوبوس برای حمل و نقل عمومی تهران توضیحاتی داد که مهمترین بخش های آن را در زیر می خوانید:
* او درباره اینکه چرا شهرداری تهران با چین قراداد بست: ۶۶ درصد رفت و آمد تهران با حمل و نقل شخصی است و ما در زیر ساخت دچار عقب افتادگی تاریخی هستیم. ما در داخل هر ظرفیتی بود دنبال کردیم و ۳ هزار اتوبوس داخلی قرارداد بستیم از ۱۱ هزار دستگاهی که تهران نیاز داشتیم. ما ۱۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۶۰ دستگاه آن کار می کرد الان ۲۱۰۰ اتوبوس فعال داریم که در چند روز آینده به ۲۴۰۰ دستگاه می رسد.
* ۷۲ هزار تاکسی در تهران داشتیم که فرسوده بود یا ۶ هزار ون داشتیم که برای ۱۵ سال پیش بود. در مترو نیز یک عقب افتادگی جدی داریم لذا موضوع توسعه زیرساختهای شهر از جمله مترو بود.
ادامه دارد....
کد خبر 848550 منبع: همشهری آنلاین برچسبها علیرضا زاکانی شهردارى تهران ایران و چین شهردار